Après les skis Hublot (développés avec le grison Zai) et  le All Black Bike Hublot (développé
avec BMC), la Luge Hublot rejoint ces « engins de sport », véritables bijoux de technologie et
de design, bien à l’image des montres Hublot.

Fidèle à la philosophie « Art of fusion » chère à la marque, la Luge Hublot est un condensé de
haute technologie, alliant le bois de frêne pour sa structure, le cuir cousu main pour son assise,
la  fibre  de  carbone  pour  ses  arceaux,  et    l’acier fondu  pour  ses  patins.  Selon  le  principe  de
« Engineered Craft », ces 4 matériaux ont tous été travaillés à la main par des artisans de haut
niveau. Le prototype a été réalisé en partenariat avec l’entreprise Graf en Thurgovie, basé sur
un modèle « Roedel » de compétition.

Résultat,  un  bel  objet,  non  seulement  d’un  design  incomparable,  mais  aussi  rapide,  stable,
maniable, solide, qui trouvera naturellement sa place sur les pistes enneigées comme dans le
salon d’un beau chalet.

La Luge Hublot est le fruit d’une collaboration entre Hublot et l’ECAL dans le cadre du MAS-
Luxe  (Master  en  Design  et  Industrie  du  Luxe  de  l’Ecole  cantonale  d’art  de  Lausanne)  dont
Hublot est l’un des principaux sponsors depuis sa création. Ce programme d’une année créé
par  Pierre  Keller  en  2008  et  dirigé  par  Augustin  Scott  de  Martinville  offre  une  formation  de
design, en partenariat avec des entreprises du secteur du luxe. Ce travail en particulier, a été
réalisé  par  Philippe-Albert  Lefebvre  étudiant  québécois  du  MAS-Luxe  en  2009/2010  sur  un
concept  original  d’Arno  Mathies,  étudiant  suisse  du  MAS-Luxe  en  2008/2009  et  aujourd’hui
étudiant au Royal College of Art (RCA) à Londres.

Jean-Claude  Biver,  le patron  de  Hublot,  s’est  dit  « heureux  de  la  naissance  de  cette  luge
développée avec l’ECAL, car en plus de son design remarquable et novateur, ses qualités de
performance et de solidité en font un engin de sport exceptionnel !». Pierre Keller, le directeur
de l’ECAL,  a déclaré : « En alliant la haute précision chère à Hublot, le savoir-faire de Graf et
la créativité de l’ECAL, nous avons obtenu un objet de design totalement unique.»

La Luge Hublot sera officiellement présentée à l’occasion des Championnats du Monde de
Ski Alpin à Garmisch Partenkirchen dont Hublot est le Chronométreur Officiel. Fort à Parier
que  Bode  Miller  et  Maria  Riesch,  les  deux  champions  ambassadeurs  de  la  marque,  la
testeront. Attention, port du casque fortement recommandé !

La société TECHNICHE développe  des solutions pour combattre la chaleur au travail, au sport et au repos.  La société Sodiffusion distribue ces produits en France à compter de mai 2011. Ces vêtements rafraîchissants  tirent partie de deux technologies différentes :

• le refroidissement par évaporation
• et le refroidissement à changement de phase.

Le refroidissement par évaporation 

Cette technologie simple et efficace fonctionne en combinant de l’eau avec des tissus HyperKewl qui ont la faculté de libérer graduellement l’eau par évaporation pour conserver une fraîcheur régulée et confortable dans le vêtement.

Ce concept rentre dans la fabrication de vêtement rafraichissants pour la sécurité industrielle, la construction, les services d’urgence, militaire, loisirs de plein air, l’athlétisme, le motocyclisme, le cyclisme, l’équitation.

Ce concept s’applique même dans des couvertures rafraîchissante ou thérapeutique pour les animaux. 

Le refroidissement se fait par évaporation de l’eau contenue dans le tissu de rétention qui libère progressivement l’eau sous l’effet de la chaleur extérieure.
L’abaissement de la température peut aller jusqu’à 15C

Le refroidissement par changement de phase 

Toute la technologie Techkewl réside dans la qualité du matériaux réfrigérant qui s’insère dans le vêtement.

Le PCM est un matériaux de pointe provoquant le changement de phase au contact de la chaleur.

Il permet de libérer pendant de longues heures une température de 14C. Très simple d’utilisation, le matériaux PCM se recharge en 45 minutes dans un congélateur. Notre technologie de refroidissement par changement de phase s’adapte aux vêtements pour le sport, les militaires, la santé et dispose de vertu thérapeutique prouvées depuis plusieurs années.

Le PCM agit comme un échangeur de chaleur. Il absorbe la chaleur du corps et restitue du froid par conduction.
La restitution de la température se fait à 14°C 

Plus d’info ici

Une piste sécurisée avait été préparée afin que toutes les personnes qui le souhaitaient puissent essayer les différents modèles de luges. Marc Kumpf, représentant la société SODIFFUSION  accompagnait petits et grands dans la découverte de ces nouvelles glisses.

La société Sodiffusion SARL dévoile en avant première le tout nouveau gant-sous-gant chauffant HEATLAB. Ce gant parfaitement étanche au vent et à l’humidité contient une doublure amovible  interne munie d’un élément chauffant apportant une chaleur sur le dessus de la main et les 5 doigts.Alimentée par une batterie LIPO rechargeable le nouveau gant chauffant HEATLAB permet un réglage de température sur deux niveaux avec une autonomie de 4 à 6 heures pour environ 50°C de température. Après une batterie de test en laboratoire, le gant chauffant HEATLAB a passer brillamment les tests sur le terrain  par un motard et un skieur.

La température est bien répartie sur l’ensemble de la main et l’autonomie permet de partir tranquille. Les batteries sont puissantes et pourtant pas très grandes, elles savent se faire discrètes.L’étanchéité et la respirabilité du gant proviennent du tissu avec membrane en Polyuréthane thermoplastique. Cette membrane composé d’élastomère macromoléculaire confère au gant une résistance à l’humidité, au froid incomparable. Rajoutez à cela un élément chauffant intégré et cette nouvelle génération de gant vous apportera une qualité de chauffe sans équivalence sur le marché.

Cet hiver essayer le snowtubing : venez dévaler les pentes enneigées sur des bouées sur un tout nouvel espace sécurisé et réservé à cette activité au pied des pistes d’Aulian.
Petits et grands, accrochez-vous et c’est parti pour de nouvelles sensations glisse et de grands fou rires. Cette activité vient des Etats Unis et comme toutes les formes de luges n’est pas encore très répandu en FRANCE. Et pourtant, rien de tels comme sensations de vitesse et de glisse. Totalement sécurisée cette piste vous permettra de glisser seul ou  à plusieurs sur des engins parfaitement adaptés.

Les pratiques hivernales proposées par les guides, hormis la randonnée en raquettes, qui est “tout public”, concernent généralement les sportifs bien entrainés.
Ainsi, la cascade de glace et le ski freeride ou de randonnée demandent un bon niveau physique et technique.

  A l’opposé, et depuis bien longtemps, les routes enneigées des cols des Hautes-Alpes sont parcourues chaque week-end par des groupes de lugeurs bon-enfants.  A la recherche d’une activité “tout public” dont le terrain de jeu serait la montagne sauvage, j’ai eu envie d’aller tracer les neiges non-damées des pentes vierges, loin des routes … .

Pour cela, il fallait s’équiper de raquettes et adapter les bobs existants.

Avec un ami accompagnateur en montagne, Jean-Baptiste Carmeille, nous avons travaillé des prototypes, et cherché des terrains propices à cette activité.

Ainsi est née la randoluge, qui permet d’allier la joie de la glisse à la découverte d’une montagne vierge de tout aménagement.

Ce moyen m’a permis de mettre au point une activité qui rassemble des personnes de niveaux physique et technique très différents, autour d’une même découverte, des mêmes rires.

<-   Montée vers une pente d’initiation au pilotage des luges en freeride.

  plus d’info sur www.randoluge.com

L’étude réalisée par l’UTT a démontrée des possibilités d’utilisation qui vont bien au-delà de la simple pratique sportive. En effet, les systèmes existants tels que les luges hockey ou luges de ski de fond adaptées avec des patins souffraient d’un manque de contrôlabilité sur la piste de patinoire (dérapages fréquents et chutes) et un manque d’ergonomie.

Après plus d’un an d’étude, une équipe de recherche de l’UTT a mis au point une luge à poussée manuelle qui permet de s’incliner (sans basculement) dans les virages afin d’éviter les dérapages.

Cette innovation permet notamment de réaliser des figures (slalom, …) et donc de prévoir des utilisations très variées. En dehors de la pratique sportive, la luge est suffisamment flexible pour s’adapter à un certain nombre d’handicaps.

Un enfant tétraplégique aura le plaisir de patiner avec ses parents tout simplement en attachant la luge guide devant (le premier parent) et une luge derrière (le deuxième parent).

Ce principe permet à la famille à s’épanouir en pratiquant « ensemble » une activité ludique et/ou sportive.

Ce principe d’accroche permet également d’envisager une pratique en DUO pour patineur non voyant. Deux luges accrochées permettent de pratiquer la glisse, en associant une personne non-voyante et un guide qui donnera des informations sonores selon que le non-voyant est en pôle position ou en arrière.

L’aspect médical n’est pas en reste car, de part la possibilité d’inclinaison (à gauche ou à droite), le patineur doit rechercher un certain équilibre et donc faire appel à des fonctions à la fois physiques et mentales.

Le lien avec la réadaptation et la rééducation fonctionnelle est ici évident : on combine à la fois le musculaire et le mental. En graduant les efforts de déplacement (peu d’effort pour pousser la luge) jusqu’à une pratique plus intense on peut réaliser des programmes de rééducation très variés selon les muscles à rééduquer.

Pour ce qui est de l’aspect mental, le patineur pourra graduellement reprendre confiance en son corps et donc en lui-même selon le type de pratique (seul, en duo, à plusieurs) afin de s’ouvrir socialement.

A l’heure actuelle, une série de tests (stabilité, crash-test,…) a permis de valider la technologie, le développement industriel de la luge est en phase de négociation très avancée avec la volonté d’offrir un produit pour le plus grand nombre à un tarif très attractif.

Une vidéo (mise à disposition sur demande auprès de serge.rohmer@utt.fr) montre les tous premiers essais du prototype de la luge. Par définition, il s’agit d’un prototype et non pas de la forme définitive de la luge.

Vous pouvez visualiser également la vidéo relative à cette Eco Luge handisport pour patinoire ICI.

Pour tout renseignement concernant la luge et son développement, vous pouvez-contacter Mme ROBERT, Référent Sport et Handicap de la Fédération Française des Sports de Glace (06.43.68.93.20), ou M. ROHMER chercheur à l’UTT (serge.rohmer@utt.fr ).

3 luges en une seule ! 

Cette luge est parfaitement modulable et peut satisfaire tous les membres de la famille. Entièrement démontable elle s’emporte très simplement partout. Légère, robuste  et évolutive elle pourra suivre votre enfant pendant de nombreuses années. La luge 3F dispose de 3 fonctions :

• Fonction 1 : une luge adulte design et rapide
• Fonction 2 : une luge enfant et adulte avec dosseret et corde de traction
  
• Fonction 3 : une luge de pulling pour adulte et enfants

Fabrication en aluminimum.

Dimensions :

• Fonction 1: 930mmx405mmx205mm
• Fonction 2 : 930mmx405mmx550mm
• Fonction 3 : 930mmx410mmx900~120mm

La Luge RACING GT

Luge en aluminium très innovante. Se pratique soit en position couchée soit en position assise. Cette luge peut atteindre des vitesses de plus de 80km/h et se dirige très simplement avec les deux patins directionnels.
Légère, la position de pilotage amène des sensations de glisse impressionnante et permet de dessiner des grandes courbes tout en prenant un maximum d’accélération.

Cadre en aluminium 6063
Skis en Polyéthylène Haute Densité
Assise en PE renforcé Mesh
Grips en EPDM
Dimensions : 1030 x 450 x 260 mm

Pas fous peut-être mais pas les derniers à déconner. “On n’est pas sportifs mais des films avec la luge, on en a fait un paquet : sur l’escalator d’un centre commercial, tracté par une voiture ou par un 4×4 sur un parking

Jochen Noeske, l’organisateur de ce tournoi atypique en rêvait, il l’a fait ! C’est dans la ville de Braunlage, en Allemagne, que s’est tenu samedi dernier la seconde édition de luge seins nus, topless. Un évènement qui a failli ne pas voir le jour, du moins en Allemagne, les élus locaux n’ont pas beaucoup apprécié que se tienne une compétition où la poitrine était à l’honneur.

Mirko Ernst, le maire de la ville d’Oberwiesenthal, déclare : “Personne n’est contre la compétition de luge annuelle. Mais la grande majorité des habitants s’oppose à l’idée de luge seins-nus”. Pour le maire, comme pour les habitants, la réputation de la ville passe avant tout.

Jochen Noeske n’entend pas abandonner son idée pour autant, même si son tournoi de luge  n’est pas annulé cette année, il pense l’organiser au-delà de la frontière, en République Tchèque pour l’année prochaine.

Trente participantes et participants ont relevé le défi et dévalé la pente muni de leur luge, tentant de repartir avec les 3000€ du grand prix. Le tournoi aura rameuter 14 000 spectateurs! Quand ont dit que le sexe fait vendre…

Après avoir utilisé leur instrument de travail pour s’aventurer dans ce sport de glisse, les policiers britanniques se sont vus attribuer un blâme. Le commissaire Andrew Murray, leur supérieur, n’a pas goûté à la plaisanterie : « J’ai parlé aux policiers concernés et je leur ai rappelé sur un ton qui ne souffre aucune indulgence que faire de la luge quand on est en service, avec un équipement de la police et aux frais du contribuable est une très mauvaise idée s’ils ont l’intention de faire carrière sous mon commandement ».

Bien qu’anecdotique, il est évident que ce dérapage fait un peu mauvaise figure. La vidéo ne joue pas vraiment en faveurs des policiers, puisqu’on peut les voir assis sur leur luge en riant et en se prenant eux-même en vidéo via leur téléphone portable. Un policier précise à son collègue : « N’oublie pas de sourire, quoi qu’il arrive ! ». Pas sûr que le sourire soit encore de circonstances…

Le sujet était de créer un véhicule à partir de pièces rapportées provenant toutes de modèles de voiture de la marque.  Le génial Bulgare à donc créé cette luge en utilisant comme patins,  une partie des ailes d’une C3 pluriel, le volant est celui de la C3, le spoiler et le siège proviennent d’une C4. 

Ils nous ont donnés rendez-vous pour les premiers essais en cette fin de saison d’hiver. Sportive, design cette luge est la nouvelle formule1 des pistes. En attendant sa commercialisation sur www.luge-et-traineau.fr pour l’hiver 2011, nous vous invitons à visiter leur site www.firun.ch

Soutenus par des parents, ces enfants ont d’abord eu une altercation verbale avec les employés communaux et ont par la suite jeté des pétards sur les machines à saler.

Au final, la police locale a été obligée d’intervenir pour disperser les protestataires en bas âge et démanteler les barricades.

Les services communaux de Kursumlija ont appelé les autorités municipales à réagir en désignant une rue par quartier qui serait fermée à la circulation et destinée à la luge.

“Il faut rapporter cette décision car c’est difficile de s’en sortir avec les enfants”, a déclaré Darko Lazarevic, directeur des services communaux à Kursumlija

Les rares belles pistes de luge de chez vous sont de plus interdites aux “vraies” luges et c’est bien dommage.

Je vous envoie pour information une affichette du Trophée du Valais, une des compétition qui a lieu dans la partie francophone de la Suisse et qui accueille déjà des coureurs venus d’Italie ou d’Allemagne et où les lugeurs français seraient évidemment les bienvenus.

Ces courses ont généralement lieu sous forme “open”, c’est à dire qu’on y trouve aussi bien des catégories de ce que vous nommez des “luges de vitesse” sur votre site, que des catégories plus familiales où chacun et chacune peut s’élancer avec son bob en plastique ou sa luge traditionnelle.

Les diverses manches se déroulent sur les magnifiques pistes de luge de 3 à 6km ou plus que l’on trouve désormais dans de nombreuses stations chez nous et qui sont spécialement sécurisées les jours de course et réservées à cette intention.

Bonne journée et bonne glisse

Thierry Amrein

La société Sodiffusion a développé une gamme complète de vêtements chauffants destinés à toutes les personnes exposées au froid.

Utilisant une technologie éprouvée sur les gants chauffants FINGERHEATERS depuis plusieurs années, SODIFFUSION a étendu cette technologie à une gamme complète de vêtement.

Des éléments chauffants insérés dans les textiles !

Des éléments chauffants souple et très discrets intégrés aux tissus, alimentés par une batterie LiIon extra-plate diffusent une chaleur d’environ 40°C dans les zones les plus exposées au froid. Que ce soit dans la nuque pour le tour de cou chauffant, dans les 5 doigts pour le gant chauffant, à réglage de température pour les moufles, ces vêtements apportent un confort qu’aucun vêtement standard ne peut apporter.

Skieur, motards, personnes atteintes de sclérodermie, ces produits protègent avec efficacité contre le froid.

Gants chauffants FINGERHEATERS G3, sous gants chauffant DUOLINER, moufles chauffantes HOTMITTS, veste chauffantes SOONE, semelle chauffante FOOTWARMER sont autant de produits qui sont équipés de la technologie chauffante WARMTHRU.

SODIFFUSION équipe non seulement les explorateurs, les skieurs saisonniers, les motards par tout temps,  les plongeurs scaphandrier, les parapentistes mais aussi de nombreuses personnes exposées régulièrement au froid ou souffrant du froid : travailleur dans l’agro alimentaire, dans les chaînes de froid, vendeur ambulant et de nombreuses personnes atteintes du syndrome de RAYNAUD.

Avec des tarifs allant de 119.90€ pour des chaussettes chauffantes jusqu’à 179.90 € pour des gants chauffants FINGERHEATERS G3 on peut se protéger efficacement les pieds et les mains du froid pour moins de 300 euros.

Société SODIFFUSION quand la technologie vient en aide aux vêtements d’hiver.

Une présentation de la gamme complète de vêtements chauffants est disponible sur le site internet www.fingerheaters.fr

Une structure en matière synthétique rappelant celle d’un bobsleigh et fixée sur un châssis composé de deux chenillettes. Il suffit alors de trouver une pente en herbe en vérifiant l’absence d’ornières ou de gros cailloux et c’est parti.

Rien de mieux que d’aller voir la vidéo de présentation.

Tarif : 379.00 euros TTC